8/9座客车“过路费”即将降价

2019-07-02 09:41:47   评论(0
来源:温州商报         字号:T T
摘要:日前,新修订的《收费公路车辆通行费车型分类》(以下简称新标准)正式发布,并明确于9月1日施行。新标准将核定载人数8人和9人且车长小于6米的小型客车,由原2类客车降为1类客车……

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日前,新修订的《收费公路车辆通行费车型分类》(以下简称新标准)正式发布,并明确于9月1日施行。新标准将核定载人数8人和9人且车长小于6米的小型客车,由原2类客车降为1类客车,解决了外形完全相同的小型客车,因内部座位数不一样导致道路交通收费不同而引发的争议问题。下一步交通运输部将印发正式通知,明确执行时间节点等具体事宜。

在日常行车过程中,驾驶8座或9座车型的驾驶员,在通过高速收费站的时候,往往因车型外观与7座车一模一样,导致经常需要向收费员出示行驶证件或停车核查等情况,给出行带来一定的不便。此次即将实施的新标准,将9座且车长小于6米作为1类客车界限值与公安机关交管部门的机动车分类标准及车辆行驶证对小型客车的分类规则完全一致,清晰明了,可最大限度方便公众,减少停车核实座位数的麻烦。

此外,新标准一经实施,将实实在在地降低8座和9座车的通行费用。国家交通运输部新闻发言人在新闻发布会上举例介绍,以某条收费公路1类车收费0.5元/公里,2类车收费0.8元/公里为例,一辆9座小型客车行驶100公里,按照新标准执行,通行费将减少30元。同时,针对已安装了2类客车ETC车载装置的8座、9座小型客车,在新标准落地实施后,ETC发行机构将会通过短信、电话等方式,主动对接车主,提供信息变更等服务。

家用车座位需求增大

随着国家二胎政策的实施,不少家庭增添了新成员,那么对于现在30多岁已然成为购车主力的消费者而言,他们这代人往往多数都是独生子女,面临着一家四口外加4个老人的大家庭,对家用车的座位需求也是越来越大。

正在车市中选车的叶女士两口子接受记者采访时表示:“很多人说现在二胎家庭都要备一辆7座车,但真正想一大家子一起出游让老人享受天伦之乐,让自己表达孝敬之意的话,7座还真满足不了,得8座甚至9座车才行。但目前我们了解过来,很多车商都表示没有8座或9座车,就算个别品牌厂家有推出该类车型,往往也只是停留在宣传上,真正到4S店去还买不到车。”温州某合资品牌汽车销售经理胡先生向记者介绍,8座或9座车型即便跟7座车的外形一致,却一直都被归为2类客车,道路收费标准要高,多用于商务或客运,目前并不是家用主流车型。但他同时也表示,新标准的制定并即将实施,或许要带动家用车市场的购买需求,相信各品牌厂商也会立即跟进研究推出相对应的车型。

个别品牌已提前布局

车辆的座位数成了新的市场选购热点,不过大部分人优先选择的主要是6座或7座车,你很少听见有人推荐8座或9座车的。原因其实也很简单,过年过节高速免费的对象主要针对7座及以下的小型客车,此外,由于8座和9座车属于2类客车,收费也要比那些7座以下的贵。虽然目前8座或9座车型并不受消费者待见,但记者走访车市发现,个别汽车品牌其实早已提前布局8座或9座的家用车市场,只是目前关注度并不是很高。

记者了解到,目前一些汽车品牌推出的7座SUV或MPV,其实也都有匹配相应的8座或9座车型。例如雷克萨斯LX全尺寸SUV,也是为数不多的豪车硬派越野车,它共有三款车型在售,空间方面提供5座版与8座版两种座椅布局,2019款570尊贵豪华版的就是8座版本的,座椅采用“2+3+3”布局。上汽大通G50全新MPV车型,于今年的2月底上市,该车同样可以选制“2+3+3”8座布局的车型。此外,目前车市中还有奔驰威霆、进口大众凯路威、东风风行菱智、GMC3500公务版等9座车型可供消费者选择。

从上述车型可以看到,多数8座或9座车型都跟7座车型的外观一模一样,只是在空间布局上有所变化,在座位增加后,空间稍显拥挤,一定程度上降低了乘坐舒适性。但多位温州汽车经销商也表示,随着新标准的发布,相信更多的汽车品牌厂家会更有针对性地推出8座和9座车型,以满足瞬息万变的市场需求,值得期待。罗啰


网络编辑:王芳芳

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