越来越小 小到不见的后视镜

2018-05-15 09:32:47   评论(0
来源:温州商报         字号:T T
摘要:刚刚落幕的2018北京国际汽车展览会同样也不例外,几乎所有品牌都展示了代表未来造车趋势的新款概念车型,将品牌自身的理念、技术、研发方向等集于一辆车型上酷炫地秀出来……

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逛大型国际车展,最吸引人眼球的无疑就是那些引领未来的概念车型。

刚刚落幕的2018北京国际汽车展览会同样也不例外,几乎所有品牌都展示了代表未来造车趋势的新款概念车型,将品牌自身的理念、技术、研发方向等集于一辆车型上酷炫地秀出来。而记者在现场发现,这些概念车型除了清一色采用新能源这一最大亮点之外,它们在车身外观上均针对一处细节不约而同地进行了改变,这个细节就是车身的两个外后视镜有些被两个外露小摄像头取代,有些则就直接消失不见了。

记者查阅资料发现,如果将卡尔·本茨在1886年制造出的“奔驰一号”定义为“第一辆现代汽车”的话,那么后视镜的第一次出现比汽车晚了大概20多年。一位赛车手在比赛中用一面镜子自制出了第一面后视镜,并夺得比赛冠军,从此之后汽车外后视镜开始逐渐成为新车的统一标配。汽车从诞生到现在已经有100多年的历史了,而汽车后视镜从无到有,然后发展到现在的智能后视镜,再到取而代之的摄像头外后视镜,或许未来就会从汽车上消失。

某高端品牌展位上的技术顾问邵先生向记者介绍,传统的后视镜因为镜面的影响,存在一定的盲区,而且对风阻影响也很大。相比之下摄像头和液晶显示屏也可以发挥后视镜的作用,利用摄像头的广角技术以及图片处理技术就可以消除盲区,而且摄像头面积更小,风阻更小,同时还可以减少油耗。随着科技的发展,以及自动驾驶技术的提升,车上会有越来越多的传感器,而车内的中控屏幕也越来越大,纵观车市,新上市的车以及接近量产概念车,车内中控屏幕已经被赋予更多的功能,未来没有后视镜,驾驶者只需要观看屏幕就可以知道更多的道路信息,或许对安全驾驶以及汽车本身的安全性能会带来前所未有的提升。

用摄像头取代后视镜虽还未被真正普及,不过从此次北京车展集中展示的概念车上可以预见,这绝对是以后的汽车造型趋势,想想都觉得所有的老司机今后都要返回驾校重新学习了。罗啰/文 金鱼/摄


网络编辑:王芳芳

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